สื่ออังกฤษกล่าวว่าจีนจะครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลก

ในไม่ช้าจีนจะกลายเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของโลก ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อพัฒนากลยุทธ์การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าในตลาดจีน เมื่อวันที่ 15 เครือข่าย BMC ของจีนรายงานว่า Simon Morse ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Benchmark Mining Intelligence (บริษัทที่รวบรวมข้อมูลราคาและประเมินห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม) กล่าวว่าอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนกำลังแข็งแกร่งที่สุดในโลก เขาเพิ่งกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับสื่อจีนว่าโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่พิเศษกำลังเกิดขึ้น และกำลังการผลิตใหม่ส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในประเทศจีน

Simon Morse กล่าวว่าในขณะที่โรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่พิเศษเริ่มต้นด้วย Tesla แต่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน เช่น BYD, New Energy (ATL) และโรงงานใหม่ของ Lishen 70% ตั้งอยู่ในประเทศจีน

ฐานการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม

เขายังกล่าวอีกว่าเรายังเห็นผู้ผลิตในญี่ปุ่นและเกาหลีใต้สร้างโรงงานขนาดใหญ่ในจีนด้วย กำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนในปี 2020 จะคิดเป็น 62% ของโลก

ตามรายงานข่าวกรองด้านการขุดของอังกฤษกล่าวว่า การผลิตโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนในปัจจุบันอยู่ที่ 16.4 GWh และภายในปี 2563 ผลผลิตทั้งหมดจะสูงถึง 107.5 GWh

ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลได้เพิ่มข้อกำหนดหลอดไฟประหยัดพลังงานและปัจจัยอื่น ๆ ที่มีส่วนช่วยในการพัฒนาตลาดแบตเตอรี่ลิเธียม

“ตลาดโลกกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว โดยแบตเตอรี่ขนาดเล็กจะถูกแปลงเป็นยานพาหนะไฟฟ้าขนาดใหญ่” มอร์สกล่าวว่า "การเพิ่มขึ้นของจักรยานไฟฟ้าในจีนก็เป็นปัจจัยสำคัญเช่นกัน การเปลี่ยนรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินเป็นรถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ"

เขาเสริมว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีความสุขกับช่วงเวลาสำคัญของการพัฒนา เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าที่สามารถขับเคลื่อนได้มากกว่า 230 ไมล์ (370 กม.) สามารถชาร์จใหม่ได้ในราคาที่สมเหตุสมผล เขาคาดการณ์ว่าสิ่งเหล่านี้จะสำเร็จได้ภายในสามปี

มอร์สกล่าวว่าการลงทุนในแบตเตอรี่ลิเธียมและการทำงานร่วมกับบริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่เพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าใหม่จะมีความสำคัญต่อจีนและจะทำให้จีนเป็นผู้นำ

“จีนอาจกลายเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของโลกและรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ตะวันตก และจีนจะคว้าโอกาสนี้อย่างมั่นคงในบริบทของความร่วมมือ”

ทำไมต้องรถยนต์ไฟฟ้า

บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ เพิ่งประกาศการพัฒนากลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน Ford Motor Co. วางแผนที่จะย้ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 70% ไปยังประเทศจีนภายในปี 2568

รายงานว่า Tesla ในปี 2559 ยอดขาย 70000000000 ดอลลาร์ในประเทศจีน ประธานบริษัทกล่าวว่าในอีกไม่กี่ปีจีนจะบัญชีสำหรับยอดขายทั่วโลกของบริษัทของส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุด

ประธานบริษัท Volkswagen กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่า การออกแบบรถยนต์ I.D. ใหม่ของพวกเขา รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงตลาดจีนเป็นหลัก บริษัทวางแผนที่จะรักษายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 1 ล้านคันต่อปีในจีนภายในปี 2568

ในเวลาเดียวกัน BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีผลกระทบในตลาดสหรัฐฯ เมื่อพวกเขาขายรถโดยสารไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าให้กับลูกค้า บีวายดีได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนสหรัฐฯ บัฟเฟตต์ และเบิร์กเชียร์ แฮธาเวย์

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์เชื่อว่าการพัฒนาของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลสองประการ ประการหนึ่งคือการขยายตัวของจำนวนประชากรส่วนเกินในกลุ่มประชากรจีนที่ต้องการขับขี่ยานพาหนะไฟฟ้าหรูหราอย่าง Tesla เนื่องจากมีความทนทาน ทรงพลัง และดูดีมากกว่า

อีกเหตุผลหนึ่งคือการกระจายตัวของประชากร ประชากรชาวจีนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ได้เข้ามาในเมืองใหญ่ เพลิดเพลินกับการศึกษาและการฝึกอบรมที่ดีขึ้นที่นั่น และเกษตรกรเข้าสู่การจ้างงานในเมืองใหญ่ คนเหล่านี้ต้องการวิธีการเดินทางนอกทางรถไฟและรถประจำทาง ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเหมาะสำหรับใช้ในเมืองที่มีผู้คนหนาแน่นมากกว่า